Lastbil med højtryksspuler Volkswagen LT LT55 ALTÖL for OLD OIL Diesel Euro 1 brugt
- 01/01/1993
- Volkswagen Euro 1
- Volkswagen
- 26-010 Bodzentyn
|
Væsentligste oplysninger
|
|
|---|---|
| Kundereference : | UP36924 |
| Sitereference : | 10248962 |
| Karosseri | Lastbil med højtryksspuler |
| Mærke | Volkswagen |
| Serie (mærke : Volkswagen) | LT |
| Model | LT55 ALTÖL for OLD OIL |
| Tilstand | Brugt |
| Dato for første indregistrering | 01/01/1993 |
| Land | POLEN |
| Fabrikant | Volkswagen |
Materiellets stand |
|
|---|---|
| Energi | Diesel |
Dæk |
|
|---|---|
| Dæks tilstand og mål | - |
Udstyr Maskine til vejarbejde Volkswagen |
|
|---|---|
|
Egenskaber Volkswagen LT |
|
|---|---|
| Kilometertal | 0 km |
| Euro standarder | Volkswagen Euro 1 |
| Land (serie) | POLEN |
Motor |
|
|---|---|
| Effekt | 04 Salgsbetingelser |
Gearkasse og transmission |
|
|---|---|
| Nærmere angivelse af gearkasse | Boîte automatique |
Bemærkninger |
|---|
|
Localisation :
• Pologne Bodzentynà Citerne : • pompe • hydraulique • pompe à vide Équipement supplémentaire : • 200 l • 2 000 l Informations supplémentaires : • blanc VW LT WUKO Kombi – rok prod. 1991 – przebieg 251 054km. – DMC 5600kg. – ładowność 1556kg. – moc 75kW / 102km – zbiornik HOLZMANN ze stali nierdzewnej kwasowej – całość bardzo solidnie wykonana – Zbiornik i zabudowa w stanie idealnym – Na zabudowie zastosowano elementy bardzo wysokiej jakości – Podział zbiornika: Czysta woda 200 l. Brudna woda / szlam 2000 l. – Pompa wysokiego ciśnienia Speck 130 bar / 42l.min – Pompa ssąca Demag-Wittig w bardzo dobrym stanie, ssie bardzo mocno ponieważ była używana do zasysania ropy Beczka została wyspawana z grubej nierdzewki. Na beczce znajdują się dwa włazy rewizyjne. Cała konstrukcja jest niesamowicie solidnie wykonana. Poza tym pompa ssąca pracuje idealnie, ssie bardzo mocno. Zabudowa wyposażona w wiele skrzynek zamykanych. Zewnętrzna część zabudowy jak drzwiczki są z aluminium i zostały polakierowane na nowo na biało. Beczka pracowała przy przewozie paliw więc automatycznie elementy były cały czas smarowane. Pompa ciśnieniowa Speck również działa i buduje cisnienie. Wszystkie elementy zabudowy są sprawne! Zawór czterodrożny, pneumatyka, hydraulika do zwijania węża ssącego. Możliwość przełożenia na nowsze podwozie ponieważ ta zabudowa jest niezniszczalna. Możliwość przesłania więcej zdjęć na maila lub Whatsapp. Mam ich mnóstwo. Zabudowa mimo swojego wieku wygląda jak nowa. Podwozie VW LT nie ma również rdzy. To jest konstrukcja wyprodukowana po to żeby trwała jak najdłużej. Zapraszam na oględziny. Dla zainteresowanych video. Cena netto |
|
Voir tout
|
Bemærkninger |
|---|
|
Localisation : • Pologne Bodzentynà Citerne : • pompe • hydraulique • pompe à vide Équipement supplémentaire : • 200 l • 2 000 l Informations supplémentaires : • blanc VW LT WUKO Kombi – rok prod. 1991 – przebieg 251 054km. – DMC 5600kg. – ładowność 1556kg. – moc 75kW / 102km – zbiornik HOLZMANN ze stali nierdzewnej kwasowej – całość bardzo solidnie wykonana – Zbiornik i zabudowa w stanie idealnym – Na zabudowie zastosowano elementy bardzo wysokiej jakości – Podział zbiornika: Czysta woda 200 l. Brudna woda / szlam 2000 l. – Pompa wysokiego ciśnienia Speck 130 bar / 42l.min – Pompa ssąca Demag-Wittig w bardzo dobrym stanie, ssie bardzo mocno ponieważ była używana do zasysania ropy Beczka została wyspawana z grubej nierdzewki. Na beczce znajdują się dwa włazy rewizyjne. Cała konstrukcja jest niesamowicie solidnie wykonana. Poza tym pompa ssąca pracuje idealnie, ssie bardzo mocno. Zabudowa wyposażona w wiele skrzynek zamykanych. Zewnętrzna część zabudowy jak drzwiczki są z aluminium i zostały polakierowane na nowo na biało. Beczka pracowała przy przewozie paliw więc automatycznie elementy były cały czas smarowane. Pompa ciśnieniowa Speck również działa i buduje cisnienie. Wszystkie elementy zabudowy są sprawne! Zawór czterodrożny, pneumatyka, hydraulika do zwijania węża ssącego. Możliwość przełożenia na nowsze podwozie ponieważ ta zabudowa jest niezniszczalna. Możliwość przesłania więcej zdjęć na maila lub Whatsapp. Mam ich mnóstwo. Zabudowa mimo swojego wieku wygląda jak nowa. Podwozie VW LT nie ma również rdzy. To jest konstrukcja wyprodukowana po to żeby trwała jak najdłużej. Zapraszam na oględziny. Dla zainteresowanych video. Cena netto |
|
Væsentligste oplysninger
|
|
|---|---|
| Kundereference : | UP36924 |
| Sitereference : | 10248962 |
| Karosseri | Lastbil med højtryksspuler |
| Mærke | Volkswagen |
| Serie (mærke : Volkswagen) | LT |
| Model | LT55 ALTÖL for OLD OIL |
| Tilstand | Brugt |
| Dato for første indregistrering | 01/01/1993 |
| Land | POLEN |
| Fabrikant | Volkswagen |
Materiellets stand |
|
|---|---|
| Energi | Diesel |
Dæk |
|
|---|---|
| Dæks tilstand og mål | - |
Udstyr Maskine til vejarbejde Volkswagen |
|
|---|---|
|
Egenskaber Volkswagen LT |
|
|---|---|
| Kilometertal | 0 km |
| Euro standarder | Volkswagen Euro 1 |
| Land (serie) | POLEN |
Motor |
|
|---|---|
| Effekt | 04 Salgsbetingelser |
Gearkasse og transmission |
|
|---|---|
| Nærmere angivelse af gearkasse | Boîte automatique |
Bemærkninger |
|---|
|
Localisation :
• Pologne Bodzentynà Citerne : • pompe • hydraulique • pompe à vide Équipement supplémentaire : • 200 l • 2 000 l Informations supplémentaires : • blanc VW LT WUKO Kombi – rok prod. 1991 – przebieg 251 054km. – DMC 5600kg. – ładowność 1556kg. – moc 75kW / 102km – zbiornik HOLZMANN ze stali nierdzewnej kwasowej – całość bardzo solidnie wykonana – Zbiornik i zabudowa w stanie idealnym – Na zabudowie zastosowano elementy bardzo wysokiej jakości – Podział zbiornika: Czysta woda 200 l. Brudna woda / szlam 2000 l. – Pompa wysokiego ciśnienia Speck 130 bar / 42l.min – Pompa ssąca Demag-Wittig w bardzo dobrym stanie, ssie bardzo mocno ponieważ była używana do zasysania ropy Beczka została wyspawana z grubej nierdzewki. Na beczce znajdują się dwa włazy rewizyjne. Cała konstrukcja jest niesamowicie solidnie wykonana. Poza tym pompa ssąca pracuje idealnie, ssie bardzo mocno. Zabudowa wyposażona w wiele skrzynek zamykanych. Zewnętrzna część zabudowy jak drzwiczki są z aluminium i zostały polakierowane na nowo na biało. Beczka pracowała przy przewozie paliw więc automatycznie elementy były cały czas smarowane. Pompa ciśnieniowa Speck również działa i buduje cisnienie. Wszystkie elementy zabudowy są sprawne! Zawór czterodrożny, pneumatyka, hydraulika do zwijania węża ssącego. Możliwość przełożenia na nowsze podwozie ponieważ ta zabudowa jest niezniszczalna. Możliwość przesłania więcej zdjęć na maila lub Whatsapp. Mam ich mnóstwo. Zabudowa mimo swojego wieku wygląda jak nowa. Podwozie VW LT nie ma również rdzy. To jest konstrukcja wyprodukowana po to żeby trwała jak najdłużej. Zapraszam na oględziny. Dla zainteresowanych video. Cena netto |
|
Voir tout
|
Bemærkninger |
|---|
|
Localisation : • Pologne Bodzentynà Citerne : • pompe • hydraulique • pompe à vide Équipement supplémentaire : • 200 l • 2 000 l Informations supplémentaires : • blanc VW LT WUKO Kombi – rok prod. 1991 – przebieg 251 054km. – DMC 5600kg. – ładowność 1556kg. – moc 75kW / 102km – zbiornik HOLZMANN ze stali nierdzewnej kwasowej – całość bardzo solidnie wykonana – Zbiornik i zabudowa w stanie idealnym – Na zabudowie zastosowano elementy bardzo wysokiej jakości – Podział zbiornika: Czysta woda 200 l. Brudna woda / szlam 2000 l. – Pompa wysokiego ciśnienia Speck 130 bar / 42l.min – Pompa ssąca Demag-Wittig w bardzo dobrym stanie, ssie bardzo mocno ponieważ była używana do zasysania ropy Beczka została wyspawana z grubej nierdzewki. Na beczce znajdują się dwa włazy rewizyjne. Cała konstrukcja jest niesamowicie solidnie wykonana. Poza tym pompa ssąca pracuje idealnie, ssie bardzo mocno. Zabudowa wyposażona w wiele skrzynek zamykanych. Zewnętrzna część zabudowy jak drzwiczki są z aluminium i zostały polakierowane na nowo na biało. Beczka pracowała przy przewozie paliw więc automatycznie elementy były cały czas smarowane. Pompa ciśnieniowa Speck również działa i buduje cisnienie. Wszystkie elementy zabudowy są sprawne! Zawór czterodrożny, pneumatyka, hydraulika do zwijania węża ssącego. Możliwość przełożenia na nowsze podwozie ponieważ ta zabudowa jest niezniszczalna. Możliwość przesłania więcej zdjęć na maila lub Whatsapp. Mam ich mnóstwo. Zabudowa mimo swojego wieku wygląda jak nowa. Podwozie VW LT nie ma również rdzy. To jest konstrukcja wyprodukowana po to żeby trwała jak najdłużej. Zapraszam na oględziny. Dla zainteresowanych video. Cena netto |
Lastbil med højtryksspuler MAN TGS TGS
Lastbil med højtryksspuler Scania L FlexVac 311
Lastbil med højtryksspuler Scania P 420
Lastbil med højtryksspuler MAN TGS TGS 35.480